Přeskočit navigaci Zobrazit mapu webu
Eisenbahnwelten im Kurort Rathen - Logo
Unsere Partner

Prosinec

Průběh stavby prosinec 2006

Ralph Kühler a jeho žena rozbijí stany v Ditzingenu (nedaleko Stuttgartu) a vrátí se do svého starého domova v Bad Schandau.

Skalní hrad Altrathen byl postaven ve vlastní modelářské dílně.

11. prosince Náš tým slavil Vánoce ve šťastné společnosti a koukal, dokud nebyl identifikován Santa Claus.

Andre, náš švábský stavební dělník, zase obětuje celý týden dovolené pro „Eisenbahnwelten“ a aktivně pomáhá. Děkuji Ande!!!

Budoucí linka ICE je připravena v přední části pozemku.

Kolem Königsteinu na našem Labi se snášejí první ledové kry.

Funkční model Rathener Gierseilfähre vzniká v modelářské dílně našeho partnera Accribis.

15. prosince Navštívila nás rathenská školka a Ježíšek.

Listopad

Baufortschritt November 2006

Nábřeží pro ICE u vjezdu do Eisenbahnwelten získává tvar.

Jeden z mostů přes Dippelsdorfer Damm jezevčíka Lößnitz.

Naštěstí počasí umožňuje další osázení přední části zařízení.

A podporuje růst rostlin v zadní části systému.

Matyáše při stavbě stavědla Bad Schandau.

Ozdobný vchod zdobí rockovou scénu Rathen.

Reiner pokládá prozatím poslední kolejnice v přední části systému.

Matyáše při stavbě vlakového nádraží Kurort Rathen.

Dne 16. listopadu 2006 nás stejně jako v předchozím roce navštívil pan Brähmig (poslanec Bundestagu) a informoval se o průběhu stavby.

Říjen

Průběh stavby říjen 2006

Vstupní prostor je projektován.

Vzniká areál sprašového jezevčíka.

Schody ke vchodu do domu jsou nastaveny.

Reiner pokládá koleje v našem "Kreis-Viaduktu" mezi Pirnou a Heidenau.

Rocková scéna Rathen se staví, ale stále chybí herci a diváci.

Dne 17. října 2006 nás navštívila paní Cselenyiová z rozhlasové stanice Hitradio RTL Sachsen. V dubnu 2007 je plánována velká PR kampaň na otevření Světů železnic v lázeňském středisku Rathen.

Září

Stavba pokračuje v září 2006

Reiner v kruhovém objezdu při ohýbání kolejí.

Peter Hoppe a jeho manželka na návštěvě, Peter pro nás montuje stavebnice.

Torsten a Ralph namalovali přes 100 metrů koryta řeky Labe.

René a táta "Vad'l" po úspěšné digitalizaci trasy Zittau - Qybin.

Společnost Schober staví silnice.

Budoucí vchod dostává tvar.

Zelené pomalu přibývá, rostliny rostou.

Zadní část areálu je nyní téměř kompletně osázena.

Dne 16. září 2006 se svět železnice v lázeňském středisku Rathen opět představil na dni otevřených dveří stromkové školky Kreiser v Kreischa.

 

4. Rathener rockový festival se konal 23. a 24. září 2006 a naše staveniště bylo otevřeno pro zvědavé návštěvníky. Mnoho železničních nadšenců z blízkého i dalekého okolí a mnoho místních využilo této poslední příležitosti k návštěvě železničního světa v lázeňském středisku Rathen ve všech fázích výstavby, od „staveniště“ až po „téměř hotovo“.

 

 

Srpen

Průběh stavby srpen 2006

Železniční světy v lázeňském středisku Rathen rychle vstupují s energickým oddílem do druhé stavební fáze. Někdy přes 37 stupňů byl časový limit dosažen i v červenci. Naše nová zahradníka Beatrice se do tohoto tématu bez problémů zapracovala od 1. července a je přínosem pro Eisenbahnwelten. Náš Kappo Ralf Kühler měl vážnou nehodu na motorce a je bohužel asi 4 týdny mimo.

-

Brzy se uzdravte - V r bylo postaveno přes 1,3 km železničního spodku, 120 m koryta Labe, 40 mostů a viaduktů, cca 1,8 km trati, přes 100 t betonu, 600 m obrubníků trávníku, 200 m stezky a 300 t kamení Oblast. S vědomím, že doba výstavby venku trvá jen asi 3 měsíce a termín otevření se blíží, ze sebe každý dává maximum.
Touto cestou bychom chtěli vyjádřit velkou pochvalu všem zaměstnancům, stážistům, sponzorům a dobrovolníkům za jejich dosavadní úspěchy a povzbudit všechny, aby až do otevření opravdu šlápli na plyn, abychom dosáhli našeho společného cíle vybudovat zahradní železnici systém této velikosti, který má tuto velikost.
Zbývá ještě hodně udělat a jsme přesvědčeni, že tento tým dosáhne cíle.

 

Lothar a Margot Hanischovi

 

Dva dobrovolníci s námi pracovali 4 dny během dovolené, Rene a Jonny.

Děti mateřské školy z Thürmsdorfu si užijí spoustu zábavy na prohlídce staveniště.

Beatrice vykouzlí v železniční krajině první barevný šplouch.

Děda Reiner staví nový most na dvoukolejné hlavní trati těsně před Bad Schandau.

Torsten má radost z úspěšného vstupu do tunelu.

V tomto kruhovém objezdu budou vlaky ve druhé fázi výstavby stočeny asi 1 m směrem dolů na třech kolejích.

Po položení více než 200 m kolejí na hlavní trati se Reiner těší na první plavbu.

Dojmy z první plavby podél viaduktů Sanstein z Königsteinu.

 

Peter Hoppe - věrný fanoušek modelových vláčků z Hohenstein-Ernstthal, sestavuje zdarma stavebnice pro náš obrovský layout. Ve své minidílně hrdě představuje 5 dokončených domů.

 

Červenec

Průběh stavby červenec 2006

Místem nyní probíhají stopy a stopy několika úseků.

Naši krajináři nyní přinášejí první zelenou mezi pískovec, beton a jílovitou půdu.

Naše "nováček" Beatrice Prell.

8. července se přímo před naším areálem konalo 11. Labské koupání.

LGB Festival 125 let Ernsta Paula Lehmanna v Norimberku

15. července 2006 strávili Rene a Rainer jeden den na festivalu LGB v Norimberku a rozdávali návštěvníkům propagační předměty z Eisenbahnwelten. Zájem byl velký a v opičím žáru šly samolepky, vizitky, propisky a gumoví medvídci pryč jako rohlíky.

 

Vrcholem pro Reneho a Rainera bylo kromě prohlídky továrny rozšíření našich kontaktů na společnost Massoth (na obrázku pan Rösch) a otázka s vývojářem softwaru LGB MZS panem Schwarzem.

Červen

Průběh stavby červen 2006

Již rok lze sledovat postup výstavby železničních světů v lázeňském středisku Rathen. Web byl dosud navštíven více než 4000krát, i když je to stále něco pro zasvěcené, protože ještě nebyl zaregistrován ve vyhledávačích.

Tok Labe je čím dál tím delší. Na něm bude umístěna hlavní trať.

Hlavní dům poprvé bez lešení.

Kirnitzschtalbahn dostává tvar.

První detailní most na trati Zittau - Oybin je dokončen a instalován.

Dne 9. června 2006 navštívili saský ministr financí p. Metz, osobní tajemník ministra financí p. Michel a okresní správce p. Geißler lázně Rathen a byli také hosty rathenského starosty p. Richtera ve světě železnic v lázních Rathen.

Stejně jako v minulém roce poskytuje „pomoc na východ“ Ande ze Švábska, tentokrát s manželkou Inge.

Smět

Stavba pokračuje v květnu 2006

V Žitavských horách se konečně staví první koleje.

Lothar a Matthias při míchání betonu.

A při betonování kolejí.

Rainer betonuje koleje.

Reiner při ohýbání kolejnic.

Frank staví tunel.

Čistší při řezání pískovců.

Pan Große omítá koleje.

Matthias Radtke bagruje vodní kanál.

Konečně mohly být provedeny první zkušební jízdy, aby bylo možné představit železniční světy v lázeňském středisku Rathen na rodinném dni "Märchenhaftes Rathen". Lothar, Ralph a Reiner, stejně jako všichni ostatní v našem týmu, mohli být opravdu spokojeni.

Dne 13. května 2006 od 11 do 18 hodin proběhly pro zájemce komentované prohlídky staveniště v rámci rodinného dne „Märchenhaftes Rathen.“ Přes 150 zvědavých hostů si vyslechlo výklad Lothara a Rainera.

Kirnitzschtalbahn zde jednou projede svá kola.

Díky dobré přípravné práci mohlo být 23. května 2006 položeno více než 150 metrů koleje.

Reiner a Matyáš pokládají koleje směrem na Žitavu.

Náš nový „zaměstnanec“ je modrý sklápěč.

Duben

Průběh stavby duben 2006

Povodně Labe dosáhly svého maxima 1. dubna.

Rene nyní vytváří první plány kolejí pro jednotlivé železniční tratě.

Lothar a Matthias začínají s první prací na poli.

Budovy v oblasti trati Zittau-Oybin budou umístěny zkušebně.

Budoucí "místnost pro posádku".

Obkladač Matthias Weis v práci.

Březen

Průběh stavby březen 2006

Vnitřní stěny budoucí výstavní dílny budou vyzděny.

Schody v domě jsou konečně tady.

Dřevěné obložení budoucího penzionu je odstraněno.

V modelářské dílně se nyní renovují stávající miniaturní domečky.

Rudis Pfiffi nechal svou hromádku na terase.

Herbert znovu energicky vyvětrá a už odložil svůj toaletní papír.

Ještě před týdnem pokrýval sníh celé území poslední 3 měsíce.

Když sníh roztál, Labe se rychle proměnilo v mohutnou řeku.

Dnes, 31. března 2006, má Labe hladinu vody přes 7 metrů a hrůza povodní z roku 2002 je opět všudypřítomná.

V příštích dnech se očekává, že vrchol bude přes 8 metrů. Naštěstí jsou Světy železnic dostatečně vysoko, ale bohužel mnoho lidí v údolí Labe takové štěstí nemá!

Únor

Průběh stavby únor 2006

5. února 2006 mohli Margot a Lothar Hanischovi a také Rene a Rainer navštívit Norimberský veletrh hraček na zálohu od LGB.

Dveře a okna pro dílnu montuje firma Heinze z Bad Schandau.

Dílna se pomalu formuje.

Beton do kanceláře se zalije.

Lothar navštívil Radeburg, aby prozkoumal geologii trati.

Leden

Průběh stavby leden 2006

Podlaha budoucí výstavní dílny bude vylita z betonu.

Beton probublává do výztuže.

Vnitřní stěna budoucí výstavní dílny bude vyzděna.

Budoucí půdní byt rodiny Hanischů dostává podobu.

Šéf se poprvé podívá z nového balkónu.

Přípravy budoucí kanceláře jsou v plném proudu.

Leden 2006 Dojmy při –18 °C, „Bergland“ je zaseknutý v ledu, zatímco „Ratiner“ se statečně prodírá ledem.

Novinky z modelářského oddělení, roubený dům Johnsdorf.

V okolí jsou také pozoruhodné budovy, zde zámek Altrathen.

Eisenbahnwelt im Kurort Raten
Zum Seitenanfang